Renkaiden ja vanteiden maahantuoja vannetukku.fi rakentaa Kouvolaan 350 000 renkaan uuden varaston. Vannetukku osti Kouvolan Alakylästä 16 800 neliömetrin tontin, jolla on rakennusoikeutta 8 300 neliömetriä
”Uuden varaston tarkoitus on turvata Vannetukun kasvu tulevaisuudessa. Meillä on yli 10 prosentin osuus Suomen henkilö- ja pakettiautojen rengaskaupasta, ja kasvua on joka vuosi. Tarvitsemme lisätilaa, joka palvelee kotimaan lisäksi myös ulkomaanmyyntiämme”, kertoo Vannetukun toimitusjohtaja Heiskanen.
Uusi varasto sijaitsee nykyisestä Vannetukun varastosta viidenkymmenen metrin päässä junaradan toisella puolen. Hyvä sijainti täydentää ja tehostaa logistisia ratkaisuja entisestään.
”Tietä myöten matkaa on muutamia satoja metrejä. Jokainen metri on tärkeä, jotta toiminta on tehokasta ja nopeaa. Rakennusoikeus riittää noin 350 000 renkaan varastointiin. Tämän pitäisi riittää pitkälle tulevaisuuteen Vannetukun normaalin 20 prosentin kasvuvauhdinkin huomioiden, etenkin kun Ruotsin Eskiltunassa on samaan aikaan suuri varastorakennushanke meneillään. Kouvolassa meillä on toimitiloja jo ennestään 16 500 neliömetriä”, jatkaa Heiskanen.
Vannetukku hakee kasvua etenkin ulkomailta sekä kevyiden sähköajoneuvojen maahantuonnista.
”Mutta kyllä Suomessakin renkaiden markkinaosuutta on varaa vielä nostaa. Vanteet ja rengaskoneet ovat renkaiden ohella Vannetukun perinteisiä tuotteita, joiden kehittämistä jatketaan tulevaisuudessakin täydellä teholla”, toteaa Heiskanen.
Barzetta Terreno on 18- ja 20-tuumainen vahva ja komea uutuusvanne 6-pulttisiin avolava-autoihin eli pick-upeihin ja maastureihin. Terrenon kantavuus on jopa 950 kiloa.
”Terrenossa voima ja viehätys ovat harmoniassa. Erityisesti pick-upit on mielletty aikaisemmin pelkkinä työjuhtina, mutta nykyään niiltä vaaditaan muitakin ominaisuuksia, kuten näyttävyyttä. Ei vain raakaa voimaa. Terreno on upea ja kestävä vanne. Lisäksi se tarjoaa uusinta vanneteknologiaa ja parempaa ajettavuutta raskaisiin autoihin”, kertoo Barzetta vanteiden maahantuoja Jukka Heiskanen Vannetukusta.
Markkinat isoille ja vahvoille vanteille, jotka samalla miellyttävät silmää, kasvavat koko ajan. Uusi sukupolvi murtaa perinteitä, ja maasturit ja pick-upit edustavat heille enemmän lifestylea.
”Maastureilta ja pick-upeilta vaaditaan yhä useammin henkilöautomaisia ominaisuuksia, ja komeat vanteet, jotka vastaavat vahvojen autojen vaativaan luonteeseen kestävyydellään ja suurella kantavuudellaan, ovat erittäin haluttuja. Juuri näitä ominaisuuksia Terrenon suunnittelussa on korostettu. Terreno sopii juuri niille, jotka haluavat korostaa pick-upinsa tai maasturinsa arvokkuutta”, jatkaa Heiskanen.
Barzetta Terreno on saatavilla tyylikkäillä Chrome- ja BlackPolish-versioina sekä erikseen tilattavalla chrome-keskiöllä. Normaalisti vanteet toimitetaan mustalla keskikupilla.
Hinnat alkaen 165,95 euroa.
Linglong oli nopeimmin nouseva rengasvalmistaja vuoden 2020 Top 25 -rankinglistalla. Koronapandemiasta huolimatta Linglong paransi sijoitustaan viisi pykälää ylöspäin sijalle 12.
”Vaikeasta globaalista taloustilanteesta huolimatta Linglong kasvatti myyntiään reilusti. Rengasvalmistaja on viime vuosina panostanut voimakkaasti maailmanlaajuiseen kasvuun ja uusien rengasteknologioiden kehitykseen. Tulossa on muun muassa tehdas Eurooppaan. Arvioitu tuotannon aloitusaika on ensi vuoden alussa”, kertoo Linglong-renkaiden maahantuojan edustaja Jukka Heiskanen Vannetukusta.
Linglongin uuden Euroopan tehtaan tavoitteena on tuottaa vuosittain 13,62 miljoonaa korkean suorituskyvyn rengasta, liikevaihdon ollessa noin 600 miljoonaa dollaria.
”Odotamme Linglongin vahvistavan edelleen asemaansa Euroopassa ja Suomessa huippulaadulla, korkealla asiakastyytyväisyydellä ja edullisilla hinnoilla. Suomessa Linglong on ollut jo vuosia myydyin kohtuuhinnoiteltu henkilö- ja pakettiauton rengas”, sanoo Heiskanen.
Vannetukun maahantuomista renkaista myös Goodride säilytti asemansa maailman 9. suurimpana rengasvalmistajana. Goodriden oman arvion mukaan yritys on kuorma-auton renkaissa toisella sijalla.
”Meillä on hyvin vahvat päämiehet, joiden avulla olemme onnistuneet valtaamaan Suomen rengasmarkkinoista ison siivun, tällä hetkellä noin 11 prosenttia. Olemme lisänneet myyntiä joka vuosi vuodesta 2006 lähtien, ja viime vuonna myyntimme kasvoi 19 prosenttia. Laajennamme voimakkaasti myös Ruotsissa, jonne rakennamme huippumodernin logistiikkakeskuksen Eskilstunaan”, kertoo Heiskanen.
Linglong meni rytinällä premium-luokan kesärenkaiden kärkikastiin ruotsalaisen Aftonbladetin kesärengastestissä maaliskuussa 2021. Testi tehtiin Test Worldin Ivalon testiradalla Suomessa.
Testissä oli mukana neljätoista kesärengasta. Ainutlaatuista testissä oli nyt se, että kesärenkaita testattiin alhaisissa lämpötiloissa, jotka ovat enemmän Pohjolan vaihtelevia kesäsolosuhteita vastaavia.
Linglong sai kehuja
Aftonbladetin testissä Linglong sai reippaasti kehuja: ”Linglong kuuluu kiinalaisiin renkaisiin, joita on myyty pisimpään Ruotsissa ja se muuttuu aina vain paremmaksi. Hinta on kuitenkin edelleen hyvin edullinen. Ainoastaan premium-renkaat Continental ja Michelin jarruttavat paremmin märällä tiellä. Kuivalla tiellä Linglong jakaa lyhimmän jarrutusmatkan Michelinin kanssa. Palkintosija myös vesiliirrossa.”
Linglong oli testin paras kuivalla
”Kuivan kelin jarrutusten kokonaistuloksessa Linglong oli koko testin paras yhdessä Michelinin kanssa. Märällä jarrutettaessa Linglong oli kokonaistuloksissa neljäntoista renkaan joukosta kolmantena. Märällä Linglong suoriutui erityisen vahvasti viileämmällä kelillä, jossa viimeiseksi jäänyt Nokian jäi Linglongista peräti 6,2 metriä, eli 21 prosenttia”, kertoo Linglong-renkaiden maahantuojan edustaja Jukka Heiskanen Vannetukusta.
Linglong suoriutui jarrutustesteistä tasaisen varmasti ja oli testin ainoa rengas, joka oli jokaisessa kuudessa olosuhteessa kolmen parhaan joukossa.
Iskeekö sensuuri Suomessa?
”Mielenkiinnolla jäämme odottamaan iskeekö sensuuri, vai julkaistaanko Suomessakin testi kokonaisuudessa, vaikka Nokian Renkaat putosi premium-renkaiden joukosta pois. Kevään talvirengastesteistä Suomessa julkaistussa lehdessä Test Worldin testistä jätettiin menestyneet renkaat, kuten Linglong pois. Muissa maissa vastaavaa sensuuria ei ollut havaittavissa”, jatkaa Jukka Heiskanen.
Uudessa Linglong GreenMax Winter Grip 2 -talvirenkaassa on markkinoiden suurin nastamäärä suosituimmassa kokoluokassa 205/55-16. Suomalaisen rengastestaajan Test Worldin testeissä Ivalossa renkaan jarrutuspito jäällä oli parempi kuin viime vuoden ja tämän vuoden lehtitestit voittaneilla Continentalilla ja Michelinillä.
"Test Worldin testien perusteella voimme sanoa, että Linglongin uutuusnastarengas on markkinoiden edistyksellisin premium-luokan nastarengas. Suurin nastamäärä 252 kappaletta takaavat huomattavasti paremman pidon kuin kilpailijoilla - varsinkin osa-alueella, joka on tärkein Suomen talvioloissa, nimittäin jääpidossa", sanoo Linglong-renkaiden maaahantuojan edustaja Jukka Heiskanen Vannetukusta.
Viisikulmainen Pentagon-erikoisnasta on Linglong GreenMax Winter Grip 2:n ainutlaatuinen keksintö, jonka suunnittelussa on käytetty rengasalan viimeisintä osaamista. Pentagon-erikoisnasta pureutuu jäähän paremmin kuin tavallinen nasta, mutta kuluttaa tietä erittäin vähän. Suomessa valmistettu Pentagon-erikoisnasta on patentoitu.
"Vähäinen tienkulutus on nykyään tärkeä osa talvirenkaan ominaisuuksista. Traficomin hyväksyntätodistuksen mukaan GreenMax Winter Grip 2 säästää tiestön kulumista 13 prosenttia vähemmän kuin Michelin ja Continental - ja siten valtion rahaa olemalla samalla ympäristöystävällinen. Tätä kuluttajat arvostavat ja se on myyntivaltti", jatkaa Heiskanen.
Linglong GreenMax Winter Grip 2:n tekninen innovaatio on myös täysin uusi Pohjolan talviolosuhteisiin kehitetty kumiseos. Pehmeämpi kumiseos pitää kylmällä jäisellä asfaltilla huomattavasti paremmin.Yhdessä uuden teknisen kuvion kanssa renkaan pito on maksimaalisesti optimoitu.
"Erittäin kilpailluille talvirengasmarkkinoille ei kannata edes yrittää tulla, ellei rengas ole huippuunsa viritetty. Linglongissa on nyt kaikki osa-alueet kohdillaan ja se kestää vertailun minkä tahansa huomattavasti kalliimman premium-talvirenkaan kanssa. Linglong on menestystarina jo alusta alkaen. 252-nastainen uutuusrengas on hieno jatkumo, joka todistaa Linglongin teknologisen huippuosaamisen. Haluamme korostaa sitä, että Linglongin hinta on paljon edullisempi kuin muilla premium-merkeillä, ja vähemmällä rahalla on oikeasti mahdollista saada parempaa premium-laatua. Linglong on tästä loistava esimerkki", kertoo Heiskanen.
Renkaiden ja vanteiden maahantuoja vannetukku.fi Oy:n myynti kasvoi tammi-heinäkuussa 2020 16 prosenttia. Kasvua siivittivät etenkin Lappi-talvirenkaiden kova kysyntä sekä sähköisten Kontio Motors -kevytajoneuvojen myynti, joka kasvoi 292 prosenttia.
"Vannetukun myynti kasvoi poikkeusvuonnakin suotuisasti, vaikka jäimme tavoitteista jälkeen. Loppuvuoden osalta odotamme suurempaa kasvua, ellei uusia liikkumisrajoituksia tule. Hyvät lehtien testitulokset ja edullinen hinta ovat vetäneet asiakkaita puoleensa. Lappi-renkaille odotamme loppuvuodesta vieläkin reippaampaa kasvua", kertoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.
Vannetukku on kappalemääräisesti mitattuna tällä hetkellä Suomen suurin sähköisten ajoneuvojen maahantuoja.
"Vuonna 2021 odotamme päästöttömille Kontio Motors -tuotteille saman suuruista kasvua kuin nyt alkuvuonna. Päästöttömät ajoneuvot ovat erittäin haluttuja. Kolmas kasvun veturi oli Kontio-renkaat 116 prosentin kasvulla", jatkaa Heiskanen.
Vannetukun rengasmyynti kasvoi 12,8 prosenttia. Kappalemääräinen myynti kasvoi enemmän Vannetukun laskiessa hintoja edelleen. Vannetukku on laskenut hintoja melkein joka vuosi jo kuudentoista vuoden ajan.
"Rengasmarkkinat Pohjoismaissa laskivat Nokian Renkaat Oyj:n puolivuotiskatsauksen mukaan 11 prosenttia. Edullisten renkaiden segmenttiosuus Suomen ja Pohjoismaiden rengasmyynnissä jatkoi edelleen kasvuaan. Tarkkoja lukuja ei ole saatavissa, mutta edullisten renkaiden markkinaosuuden arvioidaan ylittäneen jopa 50 prosentin rajan. Vannetukku on tässä segmentissä selvä markkinajohtaja Suomessa", sanoo Heiskanen.
Kontio-renkaiden vienti etenkin Saksaan ja Ruotsiin käynnistyi hyvin koronan aiheuttamista vaikeuksista huolimatta. Vaikka viennin kannalta tärkeät kansainväliset messut peruttiin kaikki, Vannetukun onnistui saada jalansijaa Euroopassa.
"Jos koronarajoitteet poistuvat, odotamme Kontio-renkaiden viennin kasvavan ensin vuonna hyvin voimakkaasti koko Euroopan alueella", toteaa Heiskanen.
Uudessa taloustilanteessa edullisten premium-renkaiden markkinaosuus nousee entisestään kalliiden renkaiden kustannuksella, kerrotaan Vannetukusta.
"Viime aikoina lehdissä on kirjoitettu siitä, että kalliimpien renkaiden myynti on ollut laskussa. Vannetukun kokemusten mukaan viimeiset pari viikkoa on osoittanut sen, että asiakkaat ovat siirtyneet kalliimmista rengasmerkeistä edullisempiin laatumerkkeihin. Tämä kehitys on ollut markkinoilla voimakas viimeisen 15 vuoden ajan, mutta tässä tilanteessa kehitys ilmeisesti entisestään voimistuu", sanoo Vannetukun toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.
Vannetukussa korostetaan, että renkaiden väliset laatuerot ovat merkittävästi supistuneet, mutta samaan aikaan hintahaitari on kasvanut.
"Vannetukku maahantuo edullisemman hintaluokan premium-renkaita. Tämä on vaikuttanut siihen, että olemme kasvattaneet vuosi vuodelta liikevaihtoa - nyt meillä on yli 10 prosentin markkinaosuus henkilöauton renkaissa Suomessa", jatkaa Heiskanen.
Vannetukusta vakuutetaan, että yritys kykenee maahantuomaan renkaita myös poikkeusoloissa. Vannetukun edustamat rengasmerkit tulevat tehtailta, jotka eivät ole sulkemassa tuotantoaan.
"Tämä on erityisen hyvä uutinen jälleenmyyjillemme ja kuluttaja-asiakkaillemme. Kykenemme nopeisiin toimituksiin ja tavaraa riittää", kertoo Heiskanen.
Kontio IcePaw on uusi, Suomessa suunniteltu premium-nastarengas, jossa on 270 nastaa eli Kontion Kynttä kokoluokassa 205/55R/16. Kontio IcePaw'ssa on nastoja enemmän kuin missään muussa talvirenkaassa. Kontion Kynnet tarjoavat ylivoimaista pitoa ja huomattavasti vähemmän tien pinnan kulumista.
"Kontio Renkaiden uusi IcePaw-nastarengas on erittäin suuri panostus ja aikaa vienyt suomalainen projekti luoda kotimaisin voimin ainutlaatuinen premium-luokan nastarengas. IcePaw on 100 prosenttisesti Suomessa suunniteltu ja siinä on parasta suomalaista nastateknologiaa. Nastan nimi on Kontion Kynsi™ , joka on Kontio Renkaiden rekisteröimä tuotemerkki. Kontio IcePaw'ssa on maailman eniten nastoja tieliikennekäyttöön tarkoitetussa renkaassa. Neljässä renkaassa on jopa 1080 nastaa. Modernin teknologian ansiosta Kontio Renkaat on pystynut ensimmäisenä valmistajana ylittämään yli 1 000 nastan rajapyykin", kertoo Kontio Renkaiden toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.
Suuremmalla nastamäärällä parempi pito ja pienempi tien kulutus
Suuresta nastamäärästä huolimatta Kontio IcePaw kuluttaa tien pintaa tutkitusti vähemmän kuin kilpailijoiden premium-talvirenkaat, joissa on tavallista enemmän nastoja.
"Suuremmat nastamäärät lisäävät pitoa ja turvallisuutta. Näin myös Kontio IcePaw'n kohdalla. Rengas tarjoaa äärimmäistä pitoa. Aikaisemmin haittana suurissa nastamäärissä on kuitenkin ollut rengasmelu ja tien kuluminen. Nyt Kontio IcePaw tuo kauan kaivatun muutoksen näihin ongelmiin: rengas on hiljainen ja säästää Suomen tiestöä nastojen aiheuttamalta kulumiselta", jatkaa Heiskanen.
Moderni rengasteknologia takaa turvallisuuden ja säästää miljoonia tienhoitomenoissa
Premium-luokan Kontio icePaw edustaa uusinta rengasteknologiaa, joka tarjoaa äärimmäistä pitoa Pohjolan haastavissa talviolosuhteissa sekä säästää kansalaisten verorahoja tienhoitomenoissa.
"Suomessa maanteiden päällystämiseen kuluu vuosittain useita satoja miljoonia euroja verorahoja. Henkilöautojen osuus tien pinnan kulumisesta on noin puolet. Jos nyt kaikki autoilijat siirtyisivät käyttämään Kontio IcePaw -nastarengasta, niin karkeasti arvioiden säästöä teiden päällystämisessä syntyisi noin 61 miljoonaa euroa vuosittain", sanoo Heiskanen.
Renkaan teknologisesti kehittyneillä sivuttaispitosärmillä saadaan entistäkin enemmän pitoa lumella. Tämä takaa vakaan ajotuntuman ja hallittavuuden. Ensiluokkaista sivuttaispitoa tarvitaan varsinkin kaarreajossa.
Rengaspalojen välissä olevilla portailla on saatu rengasta jäykistettyä niin, että sivuttaispito paranee asfaltilla ja lumella. Portaat pitävät renkaan pinnan kuviopalat tiukasti yhdessä, joten renkaan tiekosketus on optimaalinen kaarteissa ja väistötilanteissa, eikä huojuntaa ja epävakautta esiinny.
Teräsrunkoinen premium-nasta Kontion Kynsi ™on kuin naskali
Kontio IcePaw'n nastanreikä ja sen ympärys on suunniteltu Kontion Kynttä varten parhaimman pidon saavuttamiseksi. Nastanreiän ja Kontion Kynnen yhteensopivuus takaa yhdessä erikoisnastan iskevän naskalivaikutuksen jäähän.
Kontion Kynsi on premium-luokan teräsrunkoinen erikoisnasta, ei alumiinia, kuten tavanomaiset 2-laippaiset nastat. Teräsrungon ja 3-laippaisuuden ansiosta nasta pysyy pystyssä paremmin ja sen käyttöikä pitenee nastojen pysyessä renkaassa kiinni. Nastan pieni kärki kuluttaa tietä vähemmän ja puree jäähän paremmin.
"Parhaiten Kontion Kynttä voisi kuvailla naskalivaikutuksella. Piikkimäinen Kontion Kynsi on tukevasti kiinni jäässä mutta ei vaurioita asfalttia niin paljon kuin perinteiset nastat. Kontion Kynnessä on markkinoiden pienin nastankärjen halkaisija - tämä puree jäähän ennennäkemättömällä vaikutuksella", mainitsee Heiskanen.
Kontio Pure Ice™ on Pohjolan talveen suunniteltu erikoiskumiseos
Kontio Pure Ice™ -erikoiskumiseoksessa on käytetty luonnonmukaista ja ympäristöystävällistä rypsiöljyä, jotta renkaan pito kovillakin pakkasilla pysyy erinomaisena: kumi ei jäykisty vaan pysyy joustavana. Joustavuus on hyvän pidon tae, ja rypsiöljyllä saadaan tavallista parempi ja joustavampi rengas talviolosuhteisiin kuin käyttämällä haitallisia öljyjä.
"Kontio Pure Ice -kumiseos on yksi renkaan tärkeimpiä ominaisuuksia yhdessä Kontion Kynsien ja innovatiivisen kuvion kanssa. Ne luovat kokonaisuuden, joka toimii parhaiten lumella ja jäällä, kylmimmissä ja vaativimmissa olosuhteissa - erityisesti vaihtelevissa ja haastavissa talviolosuhteissa", kertoo Heiskanen.
Nastojen matemaattinen sijoittelu eri linjoihin algoritmien avulla
Nastojen matemaattisella sijoittelulla 48:aan eri linjaan saadaan optimoitua nastojen pureutuminen koskemattomaan jäähän. Nastojen sijoittelussa on käytetty hyväksi tekoälyn mahdollistamia algoritmeja, joiden pohjalta on analysoitu paras mahdollinen renkaan pito.
Akustisesti optimoitu renkaan pintarakenne pitää renkaan hiljaisena ja miellyttävänä ajaa suuresta nastamäärästä huolimatta.
"Se, että kuvio ei toistu koko ajan samana, vaan palojen järjestystä ja kokoa vaihtamalla sekä nastojen älykkäällä matemaattisella sijoittelulla on aikaansaatu kokonaisvaikutus, joka on hiljaisempi nastarengas kuin yleensä premium-valmistajilla. Kontio IcePaw'lla on todella miellyttävä ajaa", toteaa Heiskanen.
Kontio Renkaat valmistaa premium-renkaita kohtuulliseen hintaan
Kontio Renkaat on nokialainen rengasvalmistaja, joka suunnittelee premium-luokan renkaita. Kontio Renkaiden liikeidean ydin on antaa jokaiselle autoilijalle mahdollisuus premium-luokan turvallisiin renkaisiin kohtuullisella hinnalla. Hyvä pito on jokamiehenoikeus, on yrityksen motto.
"Kontio Renkaat on tuonut markkinoille jo kolme kovaa uutuusrengasta viimeisen vuoden aikana: BearPaw-kesärenkaat, Lappi Jää-Ahma -nastarenkaan sekä nostalgiaa henkivän, aidon 3-tuumaa leveän WhitePaw Classic -valkosivurenkaan. Lappi Jää-Ahma saikin Tekniikan Maailman talvirengastestissä erityiset kiitokset hyvästä lumipidostaan, joka oli lehden mukaan mainio. Tämä osoittaa sen, että suomalaiset osaavat tehdä yhä edelleen talvirenkaita. Kontio Renkaat on tuonut markkinoille nyt neljä täysin uutta rengasperhettä - tällaista ei ole Suomessa nähty yli 50-vuoteen. Tämä on ainutlaatuista rengashistoriaa Suomessa", sanoo Heiskanen.
Koronaviruksen aiheuttamasta poikkeustilanteesta huolimatta Vannetukun toimitukset, varasto ja lähettämö palvelevat normaalisti. Myös Kouvolan itsenoutopiste on auki normaalisti toistaiseksi.
Verkkokauppamme palvelee sinua normaalisti: voit tilata tuotteita netistä normaaliin tapaan ja kaikki toimitusvaihtoehdot ovat käytössäsi.
Vannetukku pyrkii kaikin keinoin pitämään huolta siitä, että asiointisi meillä on mahdollisimman turvallista poikkeustilanteen aikana. Seuraamme huolella hallituksen ja terveysviranomaisten ohjeistuksia koronavirukseen liittyen ja toimimme sekä ohjeistamme työntekijöitämme toimimaan niiden mukaisesti.
Huolehdimme myymälöidemme hygieniasta tehostetuilla siivoustoimenpiteillä ja henkilöstön hygieniaohjeilla. Toivomme, että asioidessasi myymälässämme kiinnittäisit eritysitä huomiota hyvään käsi- ja yskimishygeniaan.
Nouda tilaamasi tuotteet menemättä sisälle Kouvolan myymälään
Valtakunnallisessa koronaviruksen aiheuttamassa poikkeustilanteessa tarjoamme sinulle mahdollisuuden noutaa tilaamasi tuotteet turvallisesti menemättä sisään Kouvolan Vannetukun myymälään. Näin sinun ei tarvitse olla kosketuksessa myymälään, henkilökuntaan ja muihin asiakkaisiin.
TOIMI NÄIN: Tuomme etukäteen maksetut tilauksesi suoraan autollesi. Ilmoita vain tilausnumerosi ja autosi rekisterinumero soittamalla numeroon: 044 733 9369.
Olet tietysti aina tervetullut sisään liikkeeseemme. Olemme tehneet kaikki mahdolliset toimet viruksen leviämisen estämiseksi, jotta asiointisi myös liikkeen sisällä olisi turvallista!
Uudenmaan eristämisestä huolimatta jakelu toimii
Uudenmaan eristäminen ei vaikuta Vannetukun toimituksiin: rekka- ja jakeluliikenne pelaavat.
Ulkomailta tulevien tuotteiden toimitus on hiukan hidastunut, ja ne erottuvat netissämme pidemmällä toimitusajalla. Syynä hieman pidempiin toimituksiin on Euroopan sisäiset rajatarkastukset.
Yhdessä me tästä selvitään!
Kontio Motors on yksi Suomen suurimpia sähköajoneuvojen maahantuojia ja valmistuttajia. Kontio Motors tarjoaa päästötöntä ja edullista liikkumisen vapautta ilman ikärajaa, ajokorttia ja vakuutusta.
"Liikkuminen on suuressa murroksessa. Sähköiset ajoneuvot valtaavat markkinoita kovaa vauhtia, ja ihmiset etsivät ympäristöystävällisempiä liikkumisen tapoja puhtaamman elinympäristön puolesta. Kontio Motors vastaa tähän tärkeään haasteeseen tuomalla markkinoille sähköajoneuvoja, jotka ovat edullisia ja joilla voivat ajaa kaikki ilman rajoituksia. Jokainen voi nyt halutessaan osallistua ratkaisevalla tavalla yhteisiin ilmastotalkoisiin - ja liikkua samalla turvallisesti ja helposti paikasta toiseen. Kontio Motors edustaa vastuullista liikkumisen vapautta täysin uudella tavalla", sanoo Kontio Motorsin toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.
Ei ajokorttia, ei vakuutusta, ei rekisteröintiä, ei ikärajaa - ja täysin CO2-vapaata
Kontio Motors -sähköajoneuvoja ovat 1 000 watin sähkömoottorilla varustettu trendikäs Kontio Kruiser. Kruiserin hyvin varustellun perusmallin lisäksi on saatavissa Kruiser Premium Pack, jossa on varashälytin, takavalo, vilkut sekä iskunvaimennus edessä ja takana. Yhdellä latauksella voi ajaa 15-35 kilometriä maksiminopeuden ollessa 25 km/h. Tehoakun avulla ajomatka lähes kaksinkertaistuu.
Kolmipyöräinen Kontio Silverfox on tarkoitettu seniori-ikäisille, jotka haluavat itsenäistä ja turvallista liikkumista. Yhdellä latauksella voi ajaa jopa 60 kilometriä. Silverfox on myös saatavissa paremmin varusteltuna premium-versiona.
Kontio e-Scooter sopii kaikenikäisille. Skootterin 600 watin sähkömoottorilla pääsee 25km/h. Yksi lataus kestää noin 6-8 tuntia ja sillä voi ajaa maksimissaan 60 kilometriä.
Sähköinen liikkuminen on edullista
Kontio Motors -sähköajoneuvoilla ajaa edullisesti - huomattavasti halvemmalla kuin polttomoottoriajoneuvoilla. Esimerkiksi 100 kilometrin ajomatka Kontio Silverfoxilla maksaa noin 0,18 euroa.
"Sähköajoneuvot mullistavat käsityksemme perinteisestä liikkumisesta. Kontio Motors haluaa tuoda kaikkien saataville monipuolisia liikkumisen muotoja, joita eivät rajoita ajokortittomuus, ikä tai vakuutukset. Vapaus, helppous, edullisuus ja ennen kaikkea ympäristöystävällisyys ovat keskeiset tekijät, jotka tulevaisuudessa määrittelevät liikennekulttuuria ympäri maailman. Sähkö on edullista ja CO2-vapaata - sähköinen liikkuminen on ympäristöteko puhtaamman huomisen puolesta", jatkaa Heiskanen.
Kontio Motors on yksi Suomen suurimpia sähköajoneuvojen maahantuojia ja valmistuttajia. Kontio Motors tarjoaa päästötöntä ja edullista liikkumisen vapautta ilman ikärajaa, ajokorttia ja vakuutusta.
"Liikkuminen on suuressa murroksessa. Sähköiset ajoneuvot valtaavat markkinoita kovaa vauhtia, ja ihmiset etsivät ympäristöystävällisempiä liikkumisen tapoja puhtaamman elinympäristön puolesta. Kontio Motors vastaa tähän tärkeään haasteeseen tuomalla markkinoille sähköajoneuvoja, jotka ovat edullisia ja joilla voivat ajaa kaikki ilman rajoituksia. Jokainen voi nyt halutessaan osallistua ratkaisevalla tavalla yhteisiin ilmastotalkoisiin - ja liikkua samalla turvallisesti ja helposti paikasta toiseen. Kontio Motors edustaa vastuullista liikkumisen vapautta täysin uudella tavalla", sanoo Kontio Motorsin toimitusjohtaja Jukka Heiskanen.
Ei ajokorttia, ei vakuutusta, ei rekisteröintiä, ei ikärajaa - ja täysin CO2-vapaata
Kontio Motors -sähköajoneuvoja ovat 1 000 watin sähkömoottorilla varustettu trendikäs Kontio Kruiser. Kruiserin hyvin varustellun perusmallin lisäksi on saatavissa Kruiser Premium Pack, jossa on varashälytin, takavalo, vilkut sekä iskunvaimennus edessä ja takana. Yhdellä latauksella voi ajaa 15-35 kilometriä maksiminopeuden ollessa 25 km/h. Tehoakun avulla ajomatka lähes kaksinkertaistuu.
Kolmipyöräinen Kontio Silverfox on tarkoitettu seniori-ikäisille, jotka haluavat itsenäistä ja turvallista liikkumista. Yhdellä latauksella voi ajaa jopa 60 kilometriä. Silverfox on myös saatavissa paremmin varusteltuna premium-versiona.
Kontio e-Scooter sopii kaikenikäisille. Skootterin 600 watin sähkömoottorilla pääsee 25km/h. Yksi lataus kestää noin 6-8 tuntia ja sillä voi ajaa maksimissaan 60 kilometriä.
Sähköinen liikkuminen on edullista
Kontio Motors -sähköajoneuvoilla ajaa edullisesti - huomattavasti halvemmalla kuin polttomoottoriajoneuvoilla. Esimerkiksi 100 kilometrin ajomatka Kontio Silverfoxilla maksaa noin 0,18 euroa.
"Sähköajoneuvot mullistavat käsityksemme perinteisestä liikkumisesta. Kontio Motors haluaa tuoda kaikkien saataville monipuolisia liikkumisen muotoja, joita eivät rajoita ajokortittomuus, ikä tai vakuutukset. Vapaus, helppous, edullisuus ja ennen kaikkea ympäristöystävällisyys ovat keskeiset tekijät, jotka tulevaisuudessa määrittelevät liikennekulttuuria ympäri maailman. Sähkö on edullista ja CO2-vapaata - sähköinen liikkuminen on ympäristöteko puhtaamman huomisen puolesta", jatkaa Heiskanen.
