Daimlerin alkuvuoden tulos oli voitollinen

Mercedes-Benzin emoyhtiö Daimler AG teki vuoden toisella neljänneksellä erinomaisen tuloksen. Konsernin liikevaihto kohosi 25,1 miljardiin euroon (2009:19,6 mrd) ja tulos ennen pakollisia kuluja ja veroja 2,1 miljardiin euroon (2009: – 1 mrd). Nettovoittoa kertyi 1,3 miljardia euroa, kun tulos vuotta aikaisemmin oli vielä miljardin tappiollinen.

Tulosparannus johtui hyvin sujuneesta automyynnistä Kiinassa ja Yhdysvalloissa sekä ajanmukaisesta tuotevalikoimasta. Mercedes-Benz Cars –ryhmä ennustaa koko vuoden tuloksensa yltävän 4 miljardia euroa voitolliseksi. Koko Daimler AG:n tulostavoite on nyt 6 miljardia euroa vuonna 2010.

Mercedes-Benzillä 10 prosentin myynnin kasvu heinäkuussa

Tammi-heinäkuussa Suomessa on myyty 2857 Mercedes-Benz-henkilöautoa. Helteisen heinäkuunkin aikana asiakkaille toimitettiin 313 henkilöautoa eli 10 prosenttia vuoden 2009 heinäkuuta enemmän. Kokonaismarkkinat nousivat 6 % viime vuoteen verrattuna. Mercedes-Benzin markkinaosuus oli 4,28 prosenttia.

Kysytyimmät olivat E-sarja (123 kpl) ja C-sarja (91 kpl). 12 edellisen kuukauden aikana E-sarjan autoja on myyty 1602 ja C-sarjan autoja 1087 kappaletta. E-sarja oli tammi-heinäkuussa maan 6. suosituin dieselauto 1071 kappaleen myynnillä. Kaikista myydyistä Mercedes-Benzeistä 2193 eli lähes 77 prosenttia on ollut dieselkäyttöisiä.

C-sarja ylitti miljoonan ostajan rajan

Nykyisen Mercedes-Benzin C-sarjan autoja on myyty yli miljoona kappaletta. C-sarjan sedanin ensiesittely oli maaliskuussa 2007 ja farmarimallin saman vuoden marraskuussa. Kolmessa vuodessa Mercedes-Benzin tärkeimmän mallisarjan sedaneita on myyty noin 840 000 ja farmarimallia 160 000 kappaletta. Kesäkuussa sedan oli myydyin auto omassa kokoluokassaan maailmanlaajuisesti.

E-sarja nousi kärkeen kuukaudessa

Myös nykyisen E-sarjan voittokulku jatkuu vahvana. Maaliskuussa 2009 ensiesitelty nykyinen E-sarja nousi oman kokoluokkansa myydyimmäksi autoksi vain kuukaudessa ja on säilyttänyt suosikkiasemansa siitä lähtien. E-sarjan sedaneita on myyty sittemmin 230 000 kappaletta, farmarimallia 28 000 ja coupé- että convertible-avomalleja yhteensä 60 000. Tämän vuoden ensimmäisellä vuosipuoliskolla E-sarjan sedanin menekki kasvoi peräti 62 prosenttia viime vuoteen verrattuna.

Vito E-Cell on maailman ensimmäinen sähkökäyttöinen pakettiauto

Mercedes-Benz Vito E-Cell on maailman ensimmäinen tehtaan valmistuslinjalla täysin sähkökäyttöiseksi räätälöity pakettiauto. Vitoriassa Espanjassa valmistuu tänä vuonna sadan ja ensi vuonna jo 2000 kappaleen sarja. Ensimmäiset autot päätyvät valikoitujen yritysasiakkaiden koe- ja testikäyttöön Stuttgartiin ja Berliiniin.

Sähkömoottorin jatkuva teho on 60 kW ja hetkellinen 70 kW, vääntö 280 Nm ja auton toimintamatka latauksella jopa 130 kilometriä. Hyötykuormaa mahtuu mukaan 900 kiloa eli yhtä paljon kuin muissakin Vito-malleissa. Lattian alle sijoitetut akut voidaan ladata 380/400 V virralla täyteen noin kuudessa tunnissa tai kotioloissa 230 V virralla 10–12 tunnissa.

Käytössä Vito E-Cell on täysin äänetön eikä aiheuta lainkaan paikallisia CO2-päästöjä; niinpä se sopii erinomaisesti jakelu- ja tavaraliikenteeseen kaikkein herkimmillä kaupunki- ja jalankulkualueilla.

Vanteet ja renkaat

Kaikkiin Mercedes-Benzin malleihin löytyvät vanteet ja renkaat Vannetukusta. Vannetukku.fi on Suomen suurin vanteiden ja renkaiden nettikauppa. Vannetukku.fi toimittaa tilaukset kaikkialle Suomeen suoraan kotiinkuljetettuina.

Lisätietoja saat Autosompa Oy:n myyntijohtaja Marko Kantaselta, puh. 0500-555058, sähköposti: marko.kantanen(at)autosompa.fi.











Uutinen julkaistu 12.08.2010